VAGBooster Stage 1

Dobierz Stage 1, sterownik albo gotowy plik do swojego VAG TDI

Wybierz markę, model i silnik. Sprawdź orientacyjną moc po Stage 1, a potem wyślij dane auta do doboru.

Sprawdź swój silnik

Popularne Stage 1

Najczęściej wybierane silniki VAG TDI

Wybierz swój silnik i sprawdź pełny opis Stage 1, orientacyjną moc, moment oraz dostępne opcje: sterownik, plik ECU lub dobór osprzętu.

1.9 TDI ASZ 130 KM → 165–175 KM 1.9 TDI AVF 130 KM → 165–175 KM 1.9 TDI ARL 150 KM → 180–190 KM 2.0 TDI BKD 140 KM → 175–190 KM 2.0 TDI BMM 140 KM → 170–185 KM

Kalkulator mocy VAG TDI

Wybierz markę, model i silnik, aby zobaczyć wynik.

Co możesz dobrać?

  • Sterownik Stage 1 plug & play
  • Gotowy plik do wgrania
  • FMIC / intercooler
  • MAP Sensor
  • Kolektor High Flow
  • Downpipe / wydech

Jak to działa?

  1. Wybierasz auto i silnik.
  2. Sprawdzasz orientacyjny wynik.
  3. Wysyłasz VIN, kod silnika albo numer ECU.
  4. Dobieramy sterownik, części albo plik.

Gotowe pliki do wgrania

Stage 1 / EGR OFF / DPF OFF / Immo OFF

Masz odczyt ECU z MPPS, KESS, Galletto, KTAG albo innego programatora? Wyślij dane, a przygotujemy plik pod Twoje auto.

1.9 TDI VP / EDC15 90 / 110 KM — AGR, ALH, AHF, ASV, AFN
1.9 TDI PD / EDC15P 101 / 115 / 130 / 150 KM — ATD, AXR, AJM, ASZ, AVF, AWX, ARL
2.0 TDI / EDC16 105 / 136 / 140 / 170 KM — BKC, BXE, BLS, BKD, BMM, BMN, BRD

Plik musi być dobrany pod konkretny numer ECU i odczyt. Nie wgrywaj losowych plików z internetu.

Wyślij dane auta do doboru sterownika lub części

⚡ Chcesz szybkiej odpowiedzi?

Nie czekaj na maila. Wyślij SMS z kodem silnika albo modelem auta.

📱 Wyślij wiadomość: 881 492 556
500+ obsłużonych aut VAG
1000+ sprzedanych części i zestawów
4.9/5 średnia ocena klientów

Opinie klientów

★★★★★ Golf 4 ASZ

130 KM → około 175 KM. Auto jedzie zupełnie inaczej, dużo lepszy dół i reakcja na gaz.

★★★★★ Passat AVF

Sterownik dobrany po danych auta. Szybki kontakt, wszystko działa jak trzeba.

★★★★★ A4 B7 BRD

Stage 1 + dobór osprzętu. Auto mocne i nadal nadaje się do jazdy na co dzień.

Najczęściej wybierane silniki

1.9 TDI ASZ 1.9 TDI ARL 1.9 TDI AVF 2.0 TDI BKD 2.0 TDI BMM

Najczęstsze pytania

Czy Stage 1 niszczy silnik?

Nie, jeśli auto jest zdrowe technicznie, a program jest zrobiony rozsądnie. Najważniejszy jest stan turbiny, sprzęgła, wtrysków, dolotu i wydechu.

Czy muszę znać kod silnika?

Nie. Możesz wysłać VIN, model auta i zdjęcie naklejki z bagażnika albo książki serwisowej.

Czy mogę sam wgrać gotowy plik?

Tak, jeśli masz odpowiedni programator i poprawny odczyt ECU. Plik musi być dobrany pod konkretny sterownik.

Czy potrzebuję FMIC?

Do lekkiego Stage 1 często nie, ale przy mocniejszej jeździe, większym turbo albo wyższych temperaturach FMIC jest bardzo dobrym wyborem.

Ile trwa przygotowanie?

To zależy od usługi i danych auta. Najszybciej: wyślij SMS albo wiadomość na TikToku.

Nie chcesz czekać? Napisz prywatną wiadomość na TikToku albo wyślij wiadomość na numer: 881 492 556

Wyniki są orientacyjne. Finalna moc zależy od stanu silnika, turbiny, sprzęgła, wtrysków, dolotu i wydechu.

Sprawdź nasze nowości do 1.8T, 1.9TDI i nie tylko!

Kategorie