VAGBooster Performance
2.0 TDI BMM Stage 1
Stage 1 do silnika BMM 140 KM. Popularny 2.0 TDI 8V, dobry pod codzienną jazdę i rozsądne zwiększenie mocy bez agresywnego setupu.
Dla kogo jest Stage 1 BMM?
2.0 TDI BMM 140 KM to silnik 8V, często spotykany w Golfie 5, Touranie, Octavii 2 i innych autach VAG. Dobrze sprawdza się jako daily po rozsądnym Stage 1.
- VW Golf 5 2.0 TDI BMM
- VW Touran 2.0 TDI BMM
- Skoda Octavia 2 2.0 TDI BMM
- Seat Leon 1P 2.0 TDI BMM
- Audi A3 8P 2.0 TDI BMM
Co zyskujesz?
- Lepszą elastyczność w trasie
- Mocniejszy moment przy codziennej jeździe
- Lepszą reakcję na gaz
- Przyjemniejsze wyprzedzanie
- Bezpieczny setup pod daily
Ważne przy BMM
Przed Stage 1 warto sprawdzić stan sprzęgła, turbiny, EGR/DPF zależnie od wersji, dolotu i układu paliwowego. Zdrowe auto daje najlepszy i najbezpieczniejszy efekt.
Sterownik lub gotowy plik ECU
Wyślij dane auta do doboru
Wypełnij formularz albo wyślij SMS, jeśli chcesz szybszą odpowiedź.
FAQ — 2.0 TDI BMM Stage 1
Ile mocy daje Stage 1 w BMM?
Najczęściej około 170–185 KM i 370–410 Nm, zależnie od stanu auta, turbo, sprzęgła i osprzętu.
Czy BMM jest lepszy od BKD?
To inna konstrukcja. BMM 8V jest często wybierany do spokojnego daily, a BKD 16V bywa mocniejszą bazą, ale wymaga bardzo dobrej kondycji technicznej.
Czy BMM potrzebuje FMIC?
Do lekkiego Stage 1 nie zawsze, ale przy mocniejszej jeździe lub dalszej rozbudowie FMIC jest dobrym wyborem.
Czy mogę dostać gotowy plik do BMM?
Tak, ale plik musi być dobrany pod konkretny odczyt, numer ECU i konfigurację auta.
Wyniki są orientacyjne. Finalna moc zależy od stanu silnika, turbiny, sprzęgła, dolotu, wydechu i wtrysków.