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FMIC-Kit mit Verrohrung – 1,8T 20V | Golf 4, A3 8L, Leon 1M, Octavia I (400 PS, 2,5 Zoll)
FMIC-Kit mit Verrohrung – 1,8T 20V | Golf 4, A3 8L, Leon 1M, Octavia I (400 PS, 2,5 Zoll)
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💨 Front-Ladeluftkühler-Kit (FMIC) mit Rohren – bis 1,8 t
Kompatibel mit: VW Golf 4, Jetta MK4, Audi A3 8L, Seat Leon 1M, Toledo 1M, Skoda Octavia I – 1.8T-Motoren
Komplettes FMIC-Kit mit Aluminiumrohren für die PQ34-Plattform.
Entwickelt für Autos mit einem 1,8-Tonnen-20-V-Motor – ideal für Tuning der Stufen 1–2+ oder Turbo-Hybride.
Erhöht den Luftstrom, verbessert die Ansaugkühlung und unterstützt eine Leistung von bis zu 400 PS .
🔧 Technische Daten:
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Material: T6061 Aluminium - Rohre + Ladeluftkühler
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Ladeluftkühler Einlass/Auslass: 2,5" (63 mm)
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Ladeluftkühlerkern: 540 × 180 × 65 mm
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Gesamtabmessungen: 700 × 180 × 65 mm
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Rohre: 3 × 2" (50 mm) + 1 × 2,36" (60 mm)
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3-lagige Silikonbögen (4,5 mm dick)
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T-Bolzenklemmen
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Temperaturbereich: -54°C bis +260°C
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Arbeitsdruck: 120-275 PSI
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Unterstützte Leistung: Bis zu 400 PS
✅ Kompatibilität:
Passend für Fahrzeuge mit 1,8T 20V Turbomotor (AGU, AUM, AUQ, AWT usw.):
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Volkswagen Golf IV GTI/Jetta MK4 (1998–2005)
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Audi A3 8L 1.8T (1996–2003)
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Seat Leon 1M/Toledo 1M 1.8T (1999–2005)
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Skoda Octavia I 1.8T (1998–2010)
💥 Was bekommst du:
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Bessere Ladeluftkühlung
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Geringere Belastung von Turbo und Motor
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Verbesserter Turbosound
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Schnellere Gasreaktion bei hohem Druck
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Solide Basis für größeren Turbo / Stage 2–3 Programm
📦 Neues Produkt, verpackt, bereit zur Montage
🛠️ Professionelle Installation empfohlen
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